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[郑恺光头造型曝光]_中海东进拿地,楼面价约9083元/㎡:新置业信号发出?!

7月31日,东部新城的纺织城80亩商住用地(住宅75.993亩,商服4.489亩)通过公开拍卖成交,在有15家房企参与的竞夺中,最终由中海拿下。 这块地地价款为97430万元,加上义务教育设施代建费24410.6万元,总价款超过12.18亿元,折合亩单价约1514万/亩,楼面单价约9083元/㎡。

7月31日,东部新城的纺织城80亩商住用地(住宅75.993亩,商服4.489亩)通过公开拍卖成交,在有15家房企参与的竞夺中,最终由中海拿下。

这块地地价款为97430万元,加上义务教育设施代建费24410.6万元,总价款超过12.18亿元,折合亩单价约1514万/亩,楼面单价约9083元/㎡。

该地块位于纺织公园西南侧,北临新修通的韩森东路,西靠东三环,距地铁6号线纺五路站约500米,隔路是西安市东城第一中学,位置和条件优越。

▲中海纺织城地块位置图

地块容积率不大于2.5,正常情况下,应是小高层、洋房,产品为精装大平层。但是按地价、容积率及建筑成本等综合考虑,高端品质大宅可能性极大。

据中海内部操盘人士透露:此项目将打造城东品质大宅,售价有望突破3万元/㎡。

这块地在东部新城来说,将会创下行业的一个标志。其影响也是比较广泛的,对当下及未来置业也发出了值得思考的信号。

城东历来发展风头不如曲江、高新等热门区域,甚至也弱于西咸新区沣东新城。

但近10年来,城东相继打造港务、浐灞、灞桥(纺织城)、临潼度假区4个节点区域,依托浐河、灞河、骊山、温泉等优质自然资源打造生态住区。

其中浐灞生态区和港务区是东部新城的核心区域,生态、金融、科创、贸易、文旅、外贸等为主要特色,“生态居住、花园办公”是其鲜明标签。

临潼在大西安发展规划中,承担了未来副中心之一的角色,是城市“东拓”的重要组成。临潼度假区独具特色的生态、旅游价值,奠定其城市地位。

▲半坡国际艺术区实景图

纺织城片区在西安城市建设的1.0-2.0时代,纺织城艺术街区、半坡(堡子村)转盘改造,纺织新城重建、占地7.3平方公里的纺织城小镇启动改造,将给纺织城带来新的价值期许,成为西安东部的一颗“明珠”,有“小香港”之誉。

▲纺织城小镇项目效果图

在“大西安”发展格局中,这四大节点区域构成了“东轴线”(国际文化交流轴)的主体。

东部的崛起也吸引诸多品牌开发商对东部土地的“围猎”,便有了开篇15家房企愿意高价竞拍纺织城地块。

▲大西安十字方针示意图

在中海纺织城地块之前,浐灞在2017年已有3宗高价地成交,其中两块楼面价7700元/㎡左右。范围再广一点,2016年东二环陕建机厂地块,2018年青龙寺金泰恒业地块、恒志地块及幸福南路韩森寨地块,成交地价都引发较高关注。

目前已亮相的产品多为精装大平层,毛坯价在1.6万/㎡起到2.1万/㎡之间。以此看来,群雄逐鹿东部地区热地之势已成定局。

放眼城东发展,中海早在2013年就进驻城东,销售中海·尚城项目,2014年又开发中海·悦墅高端住宅项目均已售罄,2017年挥师临潼度假区,开发中海·阅骊山半山住宅项目。

这样算下来,本次纺织城地块已经是中海城东第4个住宅项目了。中海在东部的战略布局初步形成。

众所周知,中海2003年进驻西安,主要开发曲江项目,曲江整体发展大家有目共睹,作为地产界的巨轮已经开始布局东部。

之前的中海·悦墅和中海·尚城依托地铁3号线的广泰门站和桃花潭站,而中海·阅骊山项目位于临潼度假区半山之上,依托地铁9号线芷阳五路站,距离本次中海纺织城地块所在的灞河新区仅3站地铁站距离。

▲华清池广场实景图

临潼凭借兵马俑、华清池、骊山、温泉等人文景观,使西安(临潼)成为世界闻名的历史文化和旅游生态符号,临潼也成为外来游客必打卡地之一。

而骊山国家森林公园、鹦鹉寺公园、紫霞湿地公园、芷阳湖公园和规划的凤凰池生态谷,都是临潼度假区内的已建成的重要生态公园,宜居环境绝佳。

▲芷阳广场实景图

贾平凹艺术馆、王府井赛特奥莱、华清城新世界、芷阳花巷(规划待建),及天骄国际医疗健康管理机构、悦椿酒店、爱琴海酒店、华清御汤温泉等高端文化商业及养生医疗配套也是度假区新建成的核心配套。

从住在度假区的生活感受来看,临潼度假区的配套都是“轻度假慢生活”的轻奢配套,像陶渊明笔下世外桃花源。白天坐地铁去市中心购物消费上班打拼,傍晚回到山脚下吹吹山风,逛逛公园,钓钓鱼,周末陪家人去奥莱购物……

▲临潼区骊山实景图

之前,在曲江管委会主导管理下,临潼度假区的总体规划、配套设施及环境优化等,已打下了坚实的基础,按此发展无论快慢,未来必定更加可期。

这里有两大价值标签:

一是地铁9号线。在“大西安”发展格局下,周边多有发展价值和潜力的区域都会纳入大西安发展规划内,而历史文化、生态资源丰富的区域未来都会是“豪宅富人区”,如果你见过曲江发展前身的话。

二是国家级度假区。西安另外一个国家级度假区叫曲江。而度假区则意味着宜养宜居,政府对临潼度假区的限高限制容也是为了避免集中的钢筋水泥破坏原有的生态资源,在保护生态资源的基础上建设宜养居的生态度假住区,成功让建筑和生态和谐相处,可见政府对度假区的规划发展也是精心策划。

临潼度假区所在有着丰富的历史、文化、旅游资源,依山傍水的稀缺性,将于2020年前后通车的地铁9号线,进一步被城市接纳。

▲大唐华清城夜景图

当前,临潼被纳入限购范围,令很多人意外。其实仔细分析一下,也不奇怪。

临潼近年来楼市比较“火”:10多家房企短时间涌入,人居产品不断升级,人们对生态环境、地铁交通等重要配套的追求使得该区域在成交上出现了之前罕见的量价齐升,过热趋势已现。

为防止过度开发,因而被纳入限购范围。而伴随着限购的是限价,该片区的房企被要求在2019年房价保持“零增长”。

▲临潼骊山大道实景图

这实际上是暂时压制了价格。坊间有看法认为,如果未来限购限价出现松动,凭借骊山、地铁、温泉等珍稀资源配套,后续存在价格爆发的可能性很大。

而这一看法,更多的是针对临潼度假区而言。

综合中海纺织城地块的价值、产品以及未来可能的售价,再看目前东部新城范畴内的同类产品,我们或许就有了更为直观的认知。

目前,在东部新城范畴内:浐灞雁鸣湖板块的小高层、洋房,毛坯价在1.5-1.8万/㎡;浐灞核心区的小高层、洋房,装修价在1.7-2.3万/㎡。港务区核心区的小高层、洋房,毛坯价在1.5-2万/㎡。

▲中海·阅骊山实景图

临潼度假区的中海·阅骊山,目前推售2期,限价后14层精装小高层1.1-1.2万/㎡,6层精装洋房1.25-1.45万/㎡。

很明显,中海·阅骊山的限价后价格,比浐灞等区域的同类产品价格存在一定的落差。主要因素或在于地铁9号线还未开通。

因为与浐灞、曲江的盘相比,中海·阅骊山虽地铁未通,但板块环境、生态宜居程度,是浐灞和曲江不可媲美的。

▲中海·阅骊山鸟瞰效果图

中海·阅骊山项目总占地289亩,容积率仅为1.5,建面约35.2万㎡。南侧紧靠浅山生态涵养带,占据临潼度假区的核心位置。

在优越的自然、文化、商业及康养条件下,项目采用小高层、洋房、叠加跃层的整体规划,产品布局丰富,项目依山而建,台地式增高,可谓因地而设。

周边奥特莱斯等商业配套也是先于浐灞奥莱开业,不得不说,中海的眼光独到。当然,市场反响也给以肯定。

▲赛特奥莱实景图

截止今年上半年,项目1期已经全部售罄。1期入市以来,先后取得区域同类产品“销冠”、西安年度同类产品销售额、销售面积排名靠前的业绩。

客观来看,选择轻奢度假、养老、投资、小资生活的客户,从产品、品质、价格及地段价值看,选择纺织城地铁站往东3站路的中海·阅骊山,是个不错的选择。

▲中海·阅骊山区位图

诚然,放眼大西安来看,历史文化及自然资源禀赋独特的临潼度假区,就人居现状看,还有很多的资源价值等待开发。

地铁9号线2021年通车后,将同1号线连通贯穿整个西安地铁线。同时,地铁交通的衍生价值也会让片区的活跃度提高,价值提升更快。

从开发时序上看,中海纺织城地块虽然刚拿地,产品面市尚待时日;但其地产价值影响,一如地震波,已在市场和时间两个维度产生开始产生。

城市在发展,配套在完善,土地价值也逐步提高,未来高价地或会更多,但价格和价值匹配,甚至是价值超越价格的优质产品,未必会同步增多。

编辑=周鑫 编审=徐红

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